猛男操哭小骚逼视频片

简体
  • 简体中文
  • 繁体中文

原创精选> 正文

拆股或难救特斯拉,保持领先地位靠什么?

2022-06-14 19:10

作者:Simon

根据上周五(6月10日)特斯拉提交的一份委托书显示,特斯拉将于2022年8月4日召开股东大会,届时将要求股东就1:3比例进行拆股的提案进行投票表决。如果顺利通过,那么这将是特斯拉自2020年8月后的第二次拆股。

消息传出后,特斯拉股价曾在上周五盘中短暂冲高,但最终仍跟随大市收跌。事实上,本次拆股计划早在今年3月28日就通过推特公布,但和第一次拆股期间股价上涨幅度高达60%不同的是,特斯拉股价自3月28日至今,反而跌去了40%。

特斯拉两次拆股期间走势 来源:华盛证券

显然,当下拆股的做法并不是支撑股价走高的良药。而当下特斯拉面临的外部和内部环境,与两年前也已经明显不同。时下特斯拉股价自1000美元上方跌至600美元附近,未来面临的不确定性甚至远比之前更大。

一、恰同学少年,意气风发

特斯拉股价的爆发源自2020年3月以后,疫情突袭并没有影响这位电动车市场霸主的成长。从400美元最高涨到2300美元上方,特斯拉只用了不到半年的时间。

也正是在股价飞涨的这段时间内,特斯拉的全球交付量同样呈现飞跃状态:2020年Q3开始,特斯拉的交付量爆发式增长逼近15万辆,随后持续走高,并在2021年Q2达到20万辆的里程碑,大约是2020年同期的一倍多。

来源:网络

这是其他电动车厂商完全不可匹敌的年代:以特斯拉早期竞争对手蔚来汽车举例,蔚来2020年全年交付仅4万辆出头,2021年前7个月的交付量不到特斯拉2021Q2的四分之一。

与此同时,特斯拉股价也占尽了“天时”:在新冠疫情突袭后,美联储迅速采取了宽松政策,在2020年3月连续两次降息,直接将联邦基金利率降至0%-0.25%区间。同时,美联储在3月26日起将存款准备金率降为零,释放出无限量货币扩大流动性。

联邦基准利率 来源:tradingeconomics

得益于美联储“灌水”,纳斯达克指数自2020年3月低点至2021年11月高点,涨幅竟高达133%!在这种“大牛市”下,特斯拉作为正在高速成长且代表未来发展方向的科技公司,投资者们给予了其丰富的想象空间。

当然,这还得益于特斯拉关键时刻的“拆股”操作,让特斯拉股价成功完成了二次起飞。2020年8月时,特斯拉股价已经高达2300美元/股,散户购买的数量得到了一定的限制。在实行1拆5的操作之后,特斯拉股价直接降至400美元左右。蜂拥而至的散户,再度将特斯拉的股票自400美元附近,推高到2021年11月的1200美元关口上方。

彼时市值高达万亿美元的特斯拉,真可谓意气风发,傲视群雄。

二、风云变幻:天时远去、群雄毕至

可能让大多数投资者都没想到的是,特斯拉和美股的盛宴到2022年戛然而止。

事实上,击垮美股的元凶——高通胀,在2021年3月就已经开始显现,但是随后恶化的形势却没有得到很好的控制。数据显示,美国2021年3月CPI年率环比突然跃升0.8个百分点至2.5%,一举超过了美联储2%的政策目标。但这似乎没有引发美联储过多重视,随后到2021年12月,该数据飙升至7%。最新数据显示,2022年5月CPI年率已经高达8.6%,是1981年12月以来的最大值。

美国CPI年率 来源:tradingeconomics

疫情以来的超宽松政策、全球供应链紧张、俄乌冲突等,都是导致全球通胀水平(特别是美国)走高的原因,而高达8.6%的超高水平显然是美国经济不能承受之重。于是美联储开始加息以应对通胀,而股市大涨的“水源”——流动性,断了。

更可怕的是,加息50个基点之后效果并不明显,更激进加息正在被投资者们所预期,甚至经济衰退也开始被计价。美股则自高点迅速回撤,纳斯达克指数自高点已经跌去超过30%。诸如特斯拉、苹果等优秀公司,也难逃下跌。

再说回特斯拉,完全属于它的时代正在远去:新能源车竞争格局正呈白热化,特斯拉或再难以保持超预期的增长。

从全球最大的新能源车市场——中国说起,本土新能源车品牌如雨后春笋,不断蚕食特斯拉的市场份额。比亚迪2021年在中国的销量远超特斯拉,加上蔚小理、零跑、哪吒、极氪等新品牌也呈喷涌之势。

比亚迪车展人气旺 来源:网络

不仅如此,来自中国的造车势力也正积极拓展海外市场,蔚来、小鹏、比亚迪等都已经开始进军欧洲。而在美国本土,特斯拉的竞争对手包括Rivian、Lucid甚至转型的传统车企如福特、通用等,他们在研发实力、产业链控制上的实力都不容小觑。

可以说,曾经“独享”市场的特斯拉,正一步一步迎来更多、更强劲的敌人。

三、拆股或无用,特斯拉也需“转型”

牛市拆股的特斯拉,成就了一段传奇。但当美股处于现阶段的熊市,拆股可能效果并不大,因投资者对于买入股票越发谨慎。

当然,当特斯拉股价再降低30%之后,或多或少会吸引一批投资者,这可能对于近期大幅下跌的特斯拉股价有一定支撑。但美联储加息利剑高悬、美国经济衰退风险不减、竞争对手越发强大的背景下,特斯拉走势显然不能太乐观。

未来即使通胀风险、政策风险均得以消除,股市重回上涨,但特斯拉销量的领先地位也可能受到更多的挑战,股价还能重回巅峰吗?当然,特斯拉仍握有“杀手锏”——FSD。但根据国外媒体的调查数据看,FSD的激活率并不高,且马斯克自己也曾承认,当前特斯拉仍没有完全自动驾驶的能力。

因此,自动驾驶的故事还能怎么讲?面对竞争对手的追赶,何时才能将自动驾驶技术成熟化?而在中国复杂特殊的道路环境下,特斯拉的FSD又能有市场吗?这些都是投资者未来买入特斯拉股票可能需要考虑的问题。

一旦汽车销量领先优势丢失,特斯拉要维持当前估值恐怕非常困难。因此特斯拉已经开始了它的下一次领先之旅——机器人。

来源:网络

特斯拉试图用更先进的技术,将智能化从“车”转移到“人”,以帮助人类完成更加复杂的工作,而并非仅仅满足于交通。

或许在未来的某一天,特斯拉机器人服务于人类的各个领域,届时特斯拉的股价,你认为又会是多少呢?

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

 

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。